เคยมีการใช้พลังงานให้กับคอมเพล็กซ์ขนาดใหญ่

ซึ่งไม่สามารถเปิดให้ประชาชนทั่วไปได้ ห่างจากอาคารที่ทำงานหลักและวิ่งเข้าไปในป่าเป็นแถวของรถราง บางคนเป็นเหยื่อของซากปรักหักพังและอุบัติเหตุและมีความผิดพลาดมากกว่าการซ่อมแซม พวกเขาอาจถูกกวาดล้างส่วนต่างๆเพื่อแก้ไขปัญหารถยนต์ที่จะเดินทางกลับไปยังรางรถไฟของไทย สิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ กระจัดกระจายอยู่ในป่า

ในหมู่กองเก่าของตู้รถไฟเก่าเราระมัดระวังไม่ให้ก้าวต่อต้นมะม่วงและต้นกล้วยไม้ที่เพิ่งปลูกใหม่ ส่วนอื่น ๆ ผลไม้เจริญเติบโตเป็นกิ่งก้านของพวกเขาที่ห่อหุ้มด้วยรถเก่า นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ไอน้ำรุ่นเก่าของญี่ปุ่นอีกด้วยซึ่งเคยมีการใช้พลังงานให้กับคอมเพล็กซ์ขนาดใหญ่ เครื่องยนต์ของญี่ปุ่นย้อนหลังไปถึงสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อสนาม Makkasan เชื่อมโยงกับรถไฟพม่าของประเทศญี่ปุ่นซึ่งเชื่อมโยงกองกำลังญี่ปุ่นในประเทศไทยกับผู้ที่อยู่ในพม่า
การเชื่อมโยงระยะทาง 258 ไมล์เป็นที่รู้จักกันในชื่อ The Death Railway สำหรับคนงานพลเรือนที่ถูกบังคับจำนวนหมื่นคนและนักโทษสงครามพันธมิตรที่เสียชีวิตในระหว่างการก่อสร้าง